4月23日騰訊第一次舉辦專門關于微信的官方沙龍。此前在3Q大戰后騰訊開設了一系列主題為“診斷騰訊”的沙龍，而微信的系列沙龍被取名為“把脈”系列，頗見深意。但在沙龍鮮有人把脈微信本身。事實上，微信團隊“操著產品經理的心干運營商的活”已經凸顯矛盾。尚未完全解決的微信收費風波，不過是這種矛盾浮上水面的冰山一角。本文正是往冰山的水下部分探了一眼。
張小龍在今年曾想干這么一件軟硬件結合的事：定制一批微信專用無線路由器。這種路由器可以把帶寬分為私用公用各一半，公用部分可以使用指定的賬號體系連接和登陸。張小龍要做的，是讓微信用戶通過購買這種路由器加入到一個wifi分享項目，參與該項目的微信用戶如果愿意把自己的wifi帶寬分享一半給項目團體中的其他微信用戶，那么自己也有權在其他用戶的無線熱點范圍內使用微信賬號連接wifi。
客觀來說，這個計劃非常高端大氣國際化，既打通線上線下，又組織了更強大的社會化關系鏈，還是科技改變世界的典范——總之它可以被包裝成任何前衛的概念。
當然，最后這個計劃在意料之中被無情地駁回了。
原因是這個計劃涉及到了“自組網”，把專用路由器組織成專用網絡已經是運營商干的活計了，一方面這需要國家有關部門嚴格的監控和審批；另一方面是，騰訊還嫌中運營商的槍不夠么？
這個夭折的路由分享計劃是微信目前心態投射到具體業務上的冰山一角。微信發展到現在這個體量，已經不是初期其賴以立身的產品經理思維能夠hold住的了。
從去年年底開始，微信已然不僅僅是一個移動端的IM軟件了。這既有微信團隊內外對產品的期待，也是當用戶規模巨大后被推到了聚光燈下。前幾個月，微信公眾賬號已經成為了騰訊開展面向企業、機構服務的關鍵載體。
這與之前微信給餐廳等本地商戶做推廣做品牌不同，專業的服務是要能夠在自己平臺上完全承接起企業業務。微信官方與南航、招行、平安三家大客戶合作共同開發了三個可以樹為典范的微信公眾賬號——是的，這三個逆天的公眾賬號是有微信官方背景的。
但這種把服務全部放在微信聊天窗口里解決的技術難度不小，大部分公眾賬號，還是使用鏈接，讓微信用戶跳轉到自己的WEB頁面上來完成業務——包括此前頗為熱鬧的使用微信做支付，其實也就是用內嵌瀏覽器打開了一個第三方支付的前端頁面而已。
在這種情況下，微信僅僅是企業業務的移動入口之一而已。也許微信可以因此在將來變成一個WEB APP應用中心——但是UC瀏覽器的理想，絕對不是微信的。
微信要向企業、機構等提供類似CRM、顧問咨詢等專業服務，那可不是一個以產品經理和程序員為主的團隊能搞的定的。但微信團隊的實際情況是，一方面承擔著企業服務的重任，另一方面“公眾賬號體系也僅有兩個人在運營”（爆料人稱，未證實）。微信想做的事情，可以從南航、招行、平安三個企業業務公眾賬號看出來。
這種在聊天框里解決所有的企業業務需求的設計，要用產品經理的語言寫成需求文檔是極為復雜的。但如果是一個運營商的業務員，也許一句話就能給企業說明白：我們做個平臺，你們來給微信做CP和SP吧。
這個說法大概足夠讓騰訊公共關系的負責人臉色大變了。但的確，這更適合微信下一步的定位，也有助于微信拓展企業服務市場。問題只是在于，顯然騰訊高層并不希望這種描述出現，微信團隊的產品經理也無法理解這種運營商式的商務邏輯。
產品經理思維通常是“需求-功能”式的，用功能消解一切需求。但微信在冰山之下的問題，不是開發功能就可以解決的。“微信收費風波”也正是在這種背景下誕生的：微信只是覺得自己做了適合用戶的功能，卻沒有意識到踩了電信運營商的腳，面對這廂義憤填膺的嚷嚷，微信只能略帶委屈地說“運營商和OTT需要親密擁抱”。
所以結論是，微信真的已經走到了這個十字路口：或者向左收回生態建設的拓展，專心做產品和功能；或者向右，大大方方地展開運營商業務，與電信運營商劃好地界利益均沾。停在原地，懷揣著善良的愿望操著產品經理的心把運營商的活干了，是不能指望企業客戶、運營商以及普通用戶來無條件給予理解和關懷的。
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