盡管央行尚未批出任何一家第三方支付企業的“準生證”，但騰訊旗下的第三方支付平臺已經悄然啟動開放戰略。
點擊QQ客戶端上端的“QQ錢包”，一個平臺化的頁面自動彈出——手機話費充值、信用卡還款、機票預訂等日常生活消費應用羅列眼前，點擊選項即可完成在線支付。但前提是，用戶需要擁有一個財付通賬戶。
這便是財付通的開放平臺，也是第三方支付行業的首個開放式平臺——類似于蘋果App Store在智能手機行業的思維，第三方應用程序開發商可將應用軟件陳列其上，最終實現跟QQ客戶端的對接。
“對于整個在線支付行業，這將是一場新的賽跑。”在易觀國際分析師曹飛看來，財付通開放式平臺推出的背后映射的是傳統在線支付業務，由端對端走向平臺集中化的大趨勢。
事實上，本報記者從多個渠道獲得的最新消息顯示，國內最大的第三方支付服務提供商支付寶，也在悄然醞釀平臺化戰略，最終上線指日可期。
“平臺化戰略的核心是用戶規模為王。”在曹飛看來，作為第三方支付工具的支付寶、財付通都具備平臺化所需的用戶基礎。截至今年3月，支付寶的注冊用戶已突破3億，財付通注冊用戶超過1億，而與財付通對接的QQ用戶則超過10億。
財付通搶跑
早在2006年，作為騰訊旗下的第三方支付公司財付通就開始了平臺化的探索。那時，財付通上線才僅僅一年。
“網上手機話費充值是我們最先開始做的一個應用服務，2007年又開始做機票訂購和彩票購買服務，這些都是在業內非常早的一些嘗試。”深圳市財付通科技有限公司總經理劉穎麒告訴記者，經過一段時間的觀察發現，在已經開發的應用業務中，那些和用戶生活息息相關的業務增長很快。
“傳統在線支付是把支付工具安置到商戶的頁面，但現在這一模式正在變化。”劉穎麒告訴記者，對于日常消費類在線支付，用戶越來越傾向通過內嵌客戶端的應用端口支付，這樣更加便捷。
與此相關的一個現實困境是，單靠財付通自身的力量，要想開發更多更好的應用，依舊會顯得勢單力薄。
“獨自不斷去開發各種應用，來滿足龐大而多元的用戶需求的市場局面，正逐步轉變。”劉穎麒告訴記者，未來趨勢將會是，由平臺商引導第三方開發商參與進來，“讓開發商去貢獻他們的創意和智慧，從而為海量的用戶提供各種個性化的服務”。
如何讓更多的應用開發商“主動”地參與進來，平臺化戰略無異于一條捷徑。事實上，從蘋果的App store到Facebook的開放應用平臺。開放的平臺化戰略，已然成為互聯網業界的主流趨勢之一。
區別于蘋果的App Store應用程序平臺，財付通平臺的應用更偏向個人日常生活類消費。“并不是所有的應用，都被允許放置財付通平臺。”劉穎麒告訴記者，財付通對于應用開發商有嚴格的審查制度，應用功能要與QQ用戶群的消費需求相匹配。譬如水電煤繳費、酒店預訂、游戲充值等。
由于財付通平臺與中國最大的即時通訊平臺QQ客戶端對接，這將使平臺應用的推廣更具針對性。以在線繳納水費為例，目前僅在上海、重慶、長沙、成都、南京和合肥六城市開通此項應用，財付通平臺可以通過控制QQ用戶的IP地址，對上述六個城市的QQ用戶，進行精準的針對性推薦，從而使推廣效率最大化。
“自助式”開發
如何調動應用開發商的積極性，成為第三方支付平臺化的首要考量。
“我們想搭建一個完全開放、公平的平臺，并激發這些開發商的創意。”劉穎麒這樣描述財付通平臺的開放式理念。基于此，財付通平臺實現API接口完全開放。“開發商他只要自己有創意，有資源，有基礎的程序開發能力，便可去做一個網上應用。”在劉穎麒看來，成為財付通平臺的應用開發商，技術門檻并不高。
與蘋果的App Store類似，財付通也提供部分專業的軟件開發工具。所不同的是，財付通更強調開發者的“自助式”開發。
據記者了解，在每一個QQ客戶端的“QQ錢包”鏈接中，財付通特別推出模擬真實的測試環境，即應用開發者可以通過自己的QQ錢包，預先測試剛剛開發的應用。
“在模擬真實的測試環境中，開發商可以獨立完成整個應用的使用過程。”劉穎麒介紹，在開發者的“自我測試”性能準確無誤后，即可向財付通平臺遞交應用安裝申請。
“自助式”開發能讓財付通的人力資源得到有效釋放。“以前如果做50個應用，我們需要配備100個調試者，現在只需10個人。”劉穎麒說。
但在現實的另一面，由于財付通平臺應用傾向于日常生活類消費，更多地集中在傳統的商家，相比較蘋果的開發者，其IT技術積累依舊有限。由此衍生了一個開放式平臺的“寄生”行業——財付通應用程序開發服務提供商，這是介于財付通平臺與傳統服務提供商中間的“中介”。
“專業從事應用平臺開發服務的中介機構，也可以發展傳統廠商，為其提供應用軟件的開發至財付通平臺。”據劉穎麒透露，財付通平臺、應用開發商和傳統商家，三方均可從中獲得收益分成“實現利益捆綁”。
但這或許只是一個遠期的構想。據悉，在財付通平臺建設的初期，財付通僅從交易金額中收取一定比例的手續費，并不直接參與收益的分成。
開放的挑戰
“QQ用戶群的能量，有點出乎預料。”至尊租車董事長何偉軍這樣告訴記者。至尊租車是全國首家汽車租賃連鎖服務提供商，也是財付通開放式平臺上線后的首個獨立第三方應用。
7月28日，至尊租車僅將自駕租車服務在財付通開發平臺上線，一周時間點擊量超過3萬，實現了超過200個有效訂單。
“通過客戶注冊資料，我們發現從財付通平臺發展的用戶與既有的客戶重合度并不高。”何偉軍認為，線上已成為其線下租車業務的有效補充，“隨著上線時間的延長，從線上獲取的訂單比例將進一步加大”。
事實上，至尊租車僅是財付通開放式平臺能量的一次“牛刀小試”。據劉穎麒介紹，平臺上線僅一周時間，就有超過400家第三方應用提交申請。
“財付通開放平臺的推廣效應，與QQ平臺優勢密不可分。”易觀國際分析師曹飛認為，除了QQ客戶端資源外，QQ空間的社區資源、QQ郵件的用戶資源、QQ游戲平臺的玩家資源、拍拍網的買家資源等，都可能與財付通平臺做到有效的整合。
“我們正在探索財付通平臺與QQ空間的社區頁面的結合。”劉穎麒透露，未來財付通平臺將與騰訊其他的在線業務打通，提供一站式服務。
曹飛則認為，在開放式平臺早期，實現應用與用戶的高度匹配，是平臺化能否下一步推進的關鍵。
為此，財付通平臺推出自動排序功能——QQ錢包中用得越好、越多的應用曝光次數就越多。劉穎麒認為：“經過用戶自我篩選的應用，無疑是具有黏性的。”
隨著更多的第三方應用參與其中，還將反過來刺激財付通用戶的活躍度。據悉，在財付通超過1億的注冊用戶中，目前僅有2000萬活躍用戶。“明年我們希望可以做到5000個以上的應用，屆時活躍用戶有望突破5000萬。”劉穎麒預測。
對此，曹飛保持謹慎的樂觀：“日常生活類消費支付，究竟能提供多少真正活躍的應用，尚待觀望。” |
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